कैटरपिलर 797F टियर 4 खनन ट्रक का पेलोड 400 अमेरिकी टन है। इसका उपयोग बड़े खदान कार्यों के लिए किया जाता है।
पैकिंग
मॉडल अनुकरणीय पैकेजिंग में आता है। एक बाहरी शिपिंग बॉक्स है जिसमें विस्तारित पॉलीस्टाइनिन ट्रे द्वारा संरक्षित एक कैन है। टिन उच्च गुणवत्ता वाला है और इसमें वास्तविक मशीन के बारे में चित्र और विवरण शामिल हैं। डायकास्ट मास्टर्स रेंज का 2019 के लिए एक मिनी ब्रोशर शामिल है।
विवरण
यह एक बड़ा और भारी मॉडल है जिसका वजन लगभग 3.5 किलोग्राम है। चेसिस का निर्माण कुछ अच्छे विवरणों के साथ भारी है। ड्राइव ट्रेन को दोहराया गया है और विभिन्न केबलों और पाइपों का मॉडल तैयार किया गया है। स्टीयरिंग सिलेंडरों को भी दोहराया गया है। कुछ विस्तृत मॉडल प्लास्टिक के हैं, जिनमें इंजन ब्लॉक भी शामिल है, लेकिन रंग संयोजन बहुत अच्छा है।
बड़े पहिये छोटे लग नट विवरण के साथ विस्तृत हैं। यथार्थवादी मैट फ़िनिश और विस्तृत ट्रेड पैटर्न के साथ टायर विशेष रूप से अच्छे हैं।
ट्रक के सामने एक प्लास्टिक रेडिएटर ग्रिल है और प्रवेश सीढ़ियाँ और सीढ़ियाँ प्लास्टिक की हैं, लेकिन हैंड्रिल धातु की हैं और वास्तविक रूप से पतली हैं। दो टो पॉइंट और व्हील चॉक्स हैं। कई छोटे विवरण, जैसे रोशनी, उपस्थिति को बढ़ाते हैं।
केबिन डेक पूरी तरह से नॉन-स्लिप वॉकिंग पथ जैसा बना हुआ है और इसमें एक विस्तृत निकास उपचार प्रणाली है। केबिन धातु से बना है जिसमें रेलिंग और छत पर नजरें उठी हुई हैं। अंदर, सीटें और नियंत्रण दिखाई देते हैं और एक स्थायी रूप से स्थापित ऑपरेटर है। केबिन के किनारे पर एक लोड संकेतक है जो 400 अमेरिकी टन का प्रतिनिधित्व करने के लिए '400' प्रदर्शित करता है। ट्रक के दोनों ओर लगे बड़े दर्पण प्लास्टिक के हैं।
पहियों के बीच प्लास्टिक से बने लेकिन उत्कृष्ट रंग संयोजन वाले बड़े बक्से और टैंक हैं। हाइलाइट करने से विवरण बढ़ता है. टिपर के नीचे, चेसिस का ऊपरी हिस्सा भी कुछ कनेक्टर सहित विभिन्न मॉडल वाले टैंक और पाइप के साथ अत्यधिक विस्तृत है। दो बड़े दो चरण वाले हाइड्रोलिक पिस्टन टिपर बॉडी को उठाते हैं, केंद्र चरण ग्रे प्लास्टिक का होता है।
डंप ट्रक कुछ प्लास्टिक तत्वों के साथ ढली हुई धातु का एक बड़ा टुकड़ा है, लेकिन रंग संयोजन बहुत अच्छा है इसलिए यह मुश्किल से ध्यान देने योग्य है। तीव्र ग्राफ़िक्स सभी किनारों पर हैं।
पीछे की ओर, फंसी हुई सामग्री को साफ करने के लिए पीछे के टायरों के बीच में एक जोड़ी छड़ें लटकी होती हैं और सुरक्षा केबलों की एक जोड़ी को सर्विस के दौरान टिपर बॉडी को सीधा रखने के लिए उपयोग करने के लिए तैयार किया जाता है। रियर पर विवरण उत्कृष्ट हैं, जिसमें सस्पेंशन सिलेंडर पर विस्तृत ग्राफिक्स और जटिल रियर एक्सल हाइलाइटिंग शामिल हैं।
विशेषताएँ
आगे के पहिये घूमते हैं, हालाँकि गति की सीमा वास्तविक ट्रक द्वारा हासिल की गई सीमा से कम है, लेकिन रियर एक्सल सस्पेंशन काम करता है। डंप बॉडी एक उत्कृष्ट कोण पर अच्छी तरह झुकती है जो वास्तविक ट्रक से भी अधिक हो सकती है, और सिलेंडर किसी भी कोण पर बॉडी को सहारा देने के लिए पर्याप्त कठोर होते हैं।
सामने की ओर, ऑपरेटर को ट्रक पर चढ़ने की अनुमति देने के लिए नीचे की ओर प्रवेश सीढ़ियाँ नीचे की ओर मुड़ती हैं।
इंजन को देखने के लिए कॉकपिट कवर पर दो एक्सेस हैच खोले जा सकते हैं। इंजन में अधिक उत्कृष्ट विवरण हैं।
गुणवत्ता
यह उच्च धातु सामग्री वाला एक बहुत अच्छी गुणवत्ता वाला मॉडल है। पेंट बहुत अच्छा है और ग्राफ़िक्स तेज़ हैं।
कीमत
यह एक बहुत बड़ा मॉडल है जिसकी पूरी कीमत है।
